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Sòng bài online(www.84vng.com):高雄智慧城市弯道超车 从末段班晋级优等生

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高雄市投入智慧城市的建构,透过5G AIoT的科技手段,提出城市治理方案,2年前,还是六都的末段班学生,2年之后,已经弯道超车,从末段班华丽转身,晋级优等生,高雄副市长林钦荣12日指出,未来将结合高雄半导体S廊带、以及亚湾2.0的发展优势,打造一个科技的、宜居的、幸福的、魅力的智慧城市。

高雄智慧城市推动委员会12日举办2022年会,高雄副市长林钦荣、国发会副主委高仙桂、数位部次长李怀仁、以及日月光资深副总经理周光春等多位重量级产业人士与会。

高雄副市长林钦荣代表陈其迈市长致词指出,高雄推动智慧城市,今拼回多项国际智慧城市大奖的好成绩,从APEC低碳示范城市金奖、IDC亚太区智慧城市大奖、WITSA全球资通讯科技卓越奖获杰出永续发展首奖、杰出数位机会包容奖佳作、以及ITS地方政府成就奖等多项国际肯定,显示高雄在交通、农业、低碳永续等领域,已成功聚焦国际目光,并开创投资高雄迈向国际的契机。

林钦荣表示,陈其迈市长的「四大优先」政策之一的「产业优先」,已确立「北高雄为IC及高科技产业生产基地」、「南高雄亚洲新湾区为区域企业总部」的产业发展蓝图。

随着中油高炼厂的华丽转身,转型高科技重镇,台积电带动晶圆产业链投资高雄,宣告半导体S廊带的逐步推展,而在亚湾区,全力推动5G AIOT结合高雄在地特色产业,如体感电竞影视音、海洋科技、智慧制造与工安、智慧医疗、创新服务等产业,发展智慧应用并实证,更推出亚湾2.0计画发展水岸经济,鼓励金融业、科技业总部进驻亚湾,形成企业总部群落。

林钦荣指出,除了在地产业的科技化,全球朝向低碳永续的趋势,也与未来产业发展密不可分,以高雄获奖连连的智运交通为例,从智慧运输系统、亚洲第一套MaaS系统,到电动车,都是高市府重点投入的项目,未来,将整合各个科技园区联外交通,纳入智运系统规划,透过智慧运输ITS应用,构筑智运走廊提升运输效率。

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而打造低碳永续城市的主流交通工具─电动车,高市府更是提早布局,与交通部合作在桥头科学园区,打造国家级自驾车联网试验场域,结合智慧共杆等产业,为车联网技术及产品验证、服务提供试验场域,吸引更多关联产业进驻,让高雄成为电动车发展的智慧城市示范场域。

他说,高雄未来将以「智慧电巴生态系整城输出」为目标,持续推动电动车产业链深化及车联网串联发展,深化应用服务,助攻高雄推动智慧、永续的双轴转型。

林钦荣指出,高雄的双轴转型,不只在科技面,也积极投入能源的永续发展。像是高雄已在333所中小学建置太阳光电系统,运用校园屋顶,生产绿电的比例达到99%,估计1年内,校园绿电可产生约1.5亿度电力,在落实「班班有冷气」之余,校园绿电更是远大于用电量2、3倍之多。

林钦荣认为,绿能转型,建置高雄完善的绿电管理平台,也是高雄未来发展智慧城市的一大主轴,需要前瞻性的策略布局,高市府团队在短短2年即完成诸多艰难的任务,6年1.25GW太阳光电计画年年提早达标,还配合推行「高雄厝4.0计画」,结合绿化、光电、节能灯具、通用化、微滞洪雨水储集等设施,每年预估可减碳148万公吨,逐步实现生活与环境共好、共荣的发展愿景。林钦荣指出,高雄市2年前在全台智慧城市评比,尚处于末段班,而最新几次调查中,已是后来居上,相信是过去2年间,高雄推动智慧城市的策略,一直走在正确的道路上。

他强调,在2020年成立的高雄智慧城市推动委员会,即采取「公私协力」方式,集结全台湾产官学研及法人的力量,邀请唐凤部长、中华电信、远传等电信商龙头、IBM、AWS、Microsoft等全球百大科技公司的台湾区总经理担任委员,成立跨局处横向协调的工作小组,辅以KPMO专案推动办公室协力推动,成功突破既有行政体系框架,广泛并深入地了解市府各局处及市民在医疗、5G影音娱乐、永续绿能、智慧交通之需求,发展出减碳、韧性、绿能、智慧的策略解决方案,打造高雄成为台湾智慧城市科技整合服务的国际输出基地。

林钦荣表示,明年3月的「智慧城市展」此一亚洲最大的国际智慧城市展,高雄将于「亚洲新湾区」这个全国最大5G AIoT试炼场域登场,届时,将可全面展现高雄的智慧城市应用,让国际社会惊艳于高雄于推展智慧城市发展的深厚软实力。

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网友评论

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